O alternador é um componente que exige muita atenção dos profissionais que o vendem ou aplicam, pois apear de, muitas vezes, possuírem características físicas parecidas, eles diferenciam-se pela capacidade elétrica.Esta capacidade pode ser verificada em uma plaqueta metálica ou um adesivo fixados na carcaça do alternador.

A garantia de produção da corrente máxima gerada por cada alternador está diretamente ligada com o funcionamento de cada um de seus componentes. Portanto, o rotor, estator, conjunto retificador e regulador de tensão (voltagem) devem estar em condições ideais de funcionamento e compatíveis com o alternador aplicado.

Por desconhecimento ou pela falsa impressão de economia, muitos eletricistas optam, no momento da substituição, pela utilização de rotores e estatores recondicionados. Estas peças acabam comprometendo o funcionamento e a capacidade de geração do alternador.

Alternadores novos

Rotor
Em seu processo de fabricação é utilizado o fio adequado à capacidade de cada alternador. A quantidade de voltas de fio de cobre e o diâmetro desse fio varia em função dessa capacidade. O fio empregado nos rotores Bosch possui características específicas de construção para o uso automotivo, bem como a qualidade e a pureza do cobre utilizado. Por isso, não é encontrado no mercado de reposição.

O fio e o próprio rotor recebem um "banho de verniz" especial, para que resistam às altas temperaturas de trabalho. Após este processo, o rotor passa por uma balanceada estroboscópia para garantir um perfeito balanceamento. Em função disso, mesmo com as altas rotações atingidas durante o seu funcionamento (existem modelos que atingem até 18.000 rpm/minuto) o rotor apresenta baixas vibrações, aumentando a vida útil dos seus rolamentos.



Estator
Como os rotores, os estatores também diferenciam-se pela capacidade de carga. O núcleo do estator é constituído por um conjunto de lâminas de aço especial que receberá as bobinas de fio de cobre, onde será produzida a corrente elétrica (corrente de carga).

O fio de cobre utilizado possui uma bitola específica em função da capacidade de carga, além do "banho de verniz" ser essencial, pelo fato de no estator ser gerado mais calor.


Alternadores remanufaturados

A Bosch, através da sua Divisão de Remanufaturados, recebe das oficinas os alternadores, danificados. Através do processo de remanufatura, os alternadores são desmontados e todos os seus componentes passam por testes individuais de qualidade.

As peças com desgaste ou defeito são substituídas por novas, e após montados, os alternadores são testados sob rigoroso controle de qualidade. Por tudo isso, os Remanufaturados com a marca Bosch recebem um certificado que lhes confere a mesma garantia de um produto novo.